发动机一般3-5万公里清洗一次,不需要太频繁的清理。 原因在于: 1、现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。 2、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀,造成发动机故障。 3、如果行驶里程比较长了,在清洗发动机会使发动机机油压力降低,缸垫漏水等现象,造成大的损失。 4、内部随着使用的时间会出现磨损,而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。 扩展资料: 1、机油在高温环境下工作,必然会出现氧化、污染等状况。因此,发动机经过一段时间的使用,就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路,使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。 2、汽车在起动尤其是冷起动的时候,由于机油不能及时对发动机提供有效保护,极易磨损发动机,同时,脏污的机油会引起机油压力不足,从而导致带液压挺杆的气门失效,引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。 2、内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般使用免拆卸清洗法,可以在更换机油的时候进行。一般的步骤是:将引擎专业清洗剂倒入机油加油口,与旧机油混合,怠速运转20-30分钟后将机油排出。 参考资料:搜狗百科-汽车发动机
如果发动机漏油,那么最好能够定期做一下清洗。 发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油,漏出的油会附着在整个发动机上,机油是比较容易粘上灰尘的,灰尘泥土和机油混合,经过发动机的高温烘烤,会形成很厚的一层油泥。 因为油泥有腐蚀性,如果在发动机线路上或者橡胶管上,会腐蚀这些部件,造成线路和橡胶老化加快,所以最好能够做一下清洗。 清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗,因为他们有专用的清洗剂,清洗效果较好,哪里能洗哪里不能洗,他们都是专业的。
正常行驶的车辆而言,发动机一般行驶到4万-5万公里的时候进行清洗。 1、机油在高温环境下工作,必然会出现氧化、污染等状况。因此,发动机经过一段时间的使用,就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路,使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。 2、汽车在起动尤其是冷起动的时候,由于机油不能及时对发动机提供有效保护,极易磨损发动机,同时,脏污的机油会引起机油压力不足,从而导致带液压挺杆的气门失效,引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。 发动机清洗,分为外部清洗和内部清洗两部分。 1、外部清洗一般步骤是:熄火;等待发动机冷却;将分电器、点火线圈等器件用塑料膜包起来,防止进水;用专用的清洗剂清洗;清洗过后用吹风机将电线接头吹干。 2、内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般使用免拆卸清洗法,可以在更换机油的时候进行。一般的步骤是:将引擎专业清洗剂倒入机油加油口,与旧机油混合,怠速运转20-30分钟后将机油排出。
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